驾车出差或旅行

　　熟悉公司的旅程管理程序并严格遵守。

　　用车需填写申请单，并按公司规定的程序审批后方可出车。

　　中方人员驾车需经过严格的考核和审批；外出最好有当地人陪同。

　　驾车须严格遵守当地交通规则，注意行车安全，禁止超建行驶，禁止酒后驾车。

　　阿富汗驾车方式与中国相同，但路况较差，喀布尔市车辆增长轻快，交通管理设施相对置乏，因此每天市内各主要路口拥挤不堪，变通事故频发，开车需格外小心。

　　确保所需的安全、安保设齐备并处于良好的工作状态。保持车辆油箱中的油料不少于半箱。

　　走近停靠的汽车前，应环顾四周，观察是否有人藏匿。提早将车钥匙准备好，并在上车前检查车内情况，如无异常，快速上车。

　　上车后锁好车门，关好车窗，驾车过程中不要接打电话．全程系好安全带，包括坐在后排的乘客。下车之前，先观察周围是否有异常情况或可疑人物。

　　行车过程中，如要开窗，只能开启有人乘坐的车宙，且开启窗的宽度不宜过大。沿途不要搭载陌生人，不要给乞讨者施舍财务。

　　若途中发现被跟踪或有意图拦车的状况，不要停车，视情况快速通过，或把车开到附近的安全场所。若车胎被扎，应继续往前行进至少1公里，可在警察检查站点、加油站或其他安全地点停车，然后下车修车，修车时一定要先锁好车门。

　　夜晚停车应选择照明条件好的停车常停车时．将车面向可以快速出去的方向停靠，启动车辆警报系统。下车时勿将手包等财物留在车内，以防车窗遭砸，物品被盗。

　　接近可疑的地方时，应先停在远处观察其他车辆的通行情况，尤其是在通过非法或临时检查站及路障时。

　　在夏季，车内不要存放打火机或易燃易爆物品，防止起火。

　　起重机、抓管机、推土机、叉车等特种车辆操作必须经培训持特种车辆驾驶许可证，并经过项目主管领导许可方可驾驶。

　　车队行进应注意的事项

　　车辆之间通过电台保持联系，且事先约定好手势信号，以备电台不可用时使用。

　　不要通过电台来传达目的地和路线的信息，若必须传达则应使用代号。

　　与前车之间保持2-3辆车的距离，并且保持后车始终在视线范围之内。

　　保持事先约定的行驶速度。

　　如需掉头，可从尾车开始依次倒车，保证所有车辆都可以安全掉头。掉头后，尾车变成头车，依次行驶。

　　可能发生袭击的预兆

　　有摩托车突然倒在你的车前。

　　周边正常行驶的车辆突然偏离原定路线行驶。

　　有人拦车 。

　　有陌生的摩托车司机向你示意你的轮胎瘪了或是其他的问题。

　　野外作业

　　对周边环境时刻保持警觉，并做好应对准备。

　　对本地员工，保安和司机的行动要关注，出发后要按要求将车上所有人员电话集中管理。

　　遇到各种突发情况时，尽量保持冷静。

　　身上常备“备抢钱包”，钱包里装一些应急的小面额现金及一些卡片或废纸。

　　始终保持手机电量充足，把重要联系电话输入手机，并设置快速拨号。掌握当地火警、匪警、急救等应急电话号码。

　　保持手持电台一直有电，随车带有备用充电器。始终处于警卫的视钱之内。

　　不要参与保安部队和当地人之间的争端。

　　如发现任何异常，立即报告公司。

　　通过检查站

　　接近检查站时，应提高注意力，尤其是在傍晚。

　　缓慢地靠近检查站，同时稍微开启车窗。

　　通过检查站要减速慢行，夜晚要打开车内顶灯井关闭大灯。

　　随时准备停车但只在被要求的情况下才停车。

　　如查验证件，可以出示给检查人员看，但不要交给他们。

　　不要试图隐藏或移动车里的任何物品。

　　如被要求下车，应慢慢解开安全带。如果确信检查站没有劫车企图，则熄火，拔下钥匙，让车门开着并尽可能地靠近自己的车。

　　服从检查人员的搜车要求，但要始终陪着搜查者，确保没有其他物品被放入自己车内或

　　车内物品被偷走。

　　如果有东西被拿走了，抗议时要讲策略和方法，可能的话．要求出具收据。

　　不要试图用物品或钱来换取通行。

　　得到放行后，不要猛睬油门驶离，应以正常速度自然通过。

　　交通事故

　　如突发交通事故，应保持锁定。检查是否受伤，可能的情况下，迅速寻求救援，采取自我保护措施。

　　快速判断事故当事人和围观者的态度和行动，确保滞留现场没有危险。如有危险或必须离开时，可前往最近的安全地点。

　　立即联系警察或地方政府部门，并根据要求配合其工作，尽早与公司取得联系。

　　可能的话，对事故现场进行拍照，记录目击者的名字和联系方式，以及警察或地方政府人员到现场后的情况和其他现场人员的表现等。

　　警察可能会用当地语言做书面记录，除非你精通当地语言．否则不要在这种报告上签字。设法获得通晓当地语言的人的帮助。

　　当遇到其他车辆的交通事故时，小心自己的车辆不要与其发生二次事故。

　　摘自《中国石油员工海外出行读本 》